2011年6月15日國家發展改革委批復《南寧市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》（發改基礎[2011]1284號），標志著1號線一期工程已完成全部項目審批程序，正式進入全面建設階段。

本次批復的1號線一期工程是我市軌道交通線網中的東西向骨干線，線路起于石埠站，途徑大學路、衡陽西路、朝陽路、民族大道、高坡嶺路、佛子嶺路、鳳嶺北路、吉祥路，止于南寧東站，線路全長32.1公里，全線設車站25座，工程總投資為164.5億元。

根據《關于印發國家發展改革委核報國務院核準或審批的固定資產投資項目目錄（試行）的通知》（發改投資[2004]1927號）的有關規定，南寧市城市快速軌道交通項目是需報國務院審批的政府投資項目，建設規劃應由國家發展改革委核報國務院核準或審批，工程可行性研究報告需獲得國家發展改革委的批復。《南寧市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》于2010年8月3日正式遞交到國家發改委基礎產業司，2011年6月15日正式獲得批復。

地鐵是一項周期長、投資大的項目，從項目立項到投入運營要經過前期規劃（線網規劃、建設規劃和工程可行性研究）、項目設計（總體設計、初步設計和施工圖設計）以及工程實施、投入運營等階段。南寧市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告是在客流預測、環境影響評價、地震地災評估和安全預評價分析等專題的基礎上，根據線網規劃和近期建設規劃要求，重點針對該工程的敷設型式、具體站點布局、施工方法、征地拆遷和工程籌劃、投資估算和造價分析、建設和運營管理體制、社會效益和經濟評價等進行深入研究，以綜合論證項目建設的必要性、財務的盈利性、經濟上的合理性、技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，為投資決策提供科學依據，以保證南寧軌道交通1號線一期工程項目設計、現場施工和運營管理充分做到安全可靠、技術先進和經濟適用。

南寧市軌道交通1號線工程一期工程可行性研究報告正式獲得國家發改委批復，標志著我市取得了通向軌道交通城市大門的“金鑰匙”，預示著軌道交通1號線全面開工建設指日可待。1號線一期工程的開工建設將對緩解我市東西向交通壓力、促進城市交通便捷目標的實現，支援城市功能建設、全面提升城市競爭力和品位具有重要戰略意義和深遠影響。