2011年9月19-22日，受廣西區發展改革委的委托，北京城建設計研究總院有限責任公司在南寧紅林大酒店主持召開了《南寧市軌道交通1號線一期工程初步設計》（以下簡稱《初步設計》）評審會。會議邀請了來自北京、上海、廣州、深圳、成都、天津、南寧等地的國內軌道交通領域31名專家組成專家組進行審查。區發展改革委、區國土廳、區住建廳、區環保廳、區交通廳、區人防辦、區鐵建辦、南寧警備區、區消防總隊、南寧鐵路局、區地震局、南寧市發改委、市建委、市規劃局、市財政局、市固投辦、市公安局、市交通局、市國土局、市環保局、市水利局、市城管局、市園林局、市林業局、市人防辦及南寧軌道公司等四十多家區、市級相關單位及廣州地鐵設計院、中鐵一院等設計單位的領導和代表參加了會議。我公司張世華董事長、黃鐘暉常務副總經理等高層領導也出席了本次審查會。

在為期三天半的審查期間，專家們不辭辛勞、夜以繼日，本著高度負責任的態度對《初步設計》及其支撐性文件資料進行了審閱并踏勘了現場。會上，專家組首先聽取了設計總體單位——廣州地鐵設計院對《初步設計》的詳細匯報，同時還聽取了自治區、南寧市政府相關職能部門的意見。隨后，專家們分為綜合組、土建結構組、土建建筑組、風水電設備組、弱電設備組、經濟組進行針對性討論，并與自治區、南寧市相關職能部門、軌道交通公司、設計單位進行了深入討論、交流和剖析，最終一致認為：

本工程項目得到廣西壯族自治區、南寧市政府各有關部門的重視和積極支持，各階段程序清晰，符合國家有關規定。

本線一期工程西起石埠，東至南寧東站,線路全長約32km，共設25座車站，線路總體走向、車站數量和起訖點位置，符合南寧城市規劃和城市軌道交通線網規劃調整的要求。

本次審查的《初步設計》文件內容和基礎資料基本齊全，設計范圍明確，項目功能定位適宜，采用的主要技術標準、設計原則適當，設計運能、設施配置基本滿足運營功能要求。對《可研報告》及以往專家咨詢意見有較好響應，方案比較基本到位、對重要線路、站位及其工程方案均經方案比選后提出推薦意見。推薦方案明確、可行。《初步設計》文件符合《城市軌道交通工程項目建設標準》、《地鐵設計規范》及有關標準要求。從總體上看，各專業、工點設計文件基本達到《初步設計》文件深度的要求，除部分遺留問題，尚需經修改完善外，均可作為開展施工圖設計的依據，原則上通過本次的專家審查。