12月16日，南昌軌道交通1號線師大南路站至丁公路北站區間盾構下行線順利通過北京西路的京九鐵高架橋。這是南昌地鐵首次安全順利通過正在運營的國家主干鐵路線路。

        完成施工任務的盾構“永昌”號于12月13日14：30開始下穿京九鐵路橋，下穿過程中軌面運行鐵路限速45公里/小時，并于12月16日成功穿越京九鐵路橋。目前各項數據顯示良好，鐵路線路運行正常。橋梁沉降值控制在2mm以內，滿足設計及鐵路運行要求。施工單位將采取洞內二次補漿等措施繼續加固橋體，并持續監控直至橋體趨于穩定。

        據悉，京九鐵路框架橋采用三孔連續鋼筋混凝土框架結構，總長20.8橫延米，總寬30.4延米。為確保施工安全，在盾構穿越之前對該橋進行袖閥管注漿預加固處理，提升了橋梁的整體穩定性。同時，建立了有效的聯動機制，參建單位與鐵路部門配合，線上做好防護、軌面監測，線下嚴控掘進參數及地表、橋體監測。上、下密切配合，及時做到信息溝通確保鐵路線路安全。在下一步，“永昌”號盾構機還將繼續推進，下穿同樣位于北京西路上的二七公路橋。