武漢地鐵3號(hào)線6月起下穿漢江 漢陽(yáng)人將坐擁3條線
楚天金報(bào)訊(記者梅丹)3月4日,武漢地鐵集團(tuán)向記者透露,地鐵3號(hào)線施工計(jì)劃從今年6月起,從漢陽(yáng)王家灣穿越漢江直奔漢口。加上貫通漢陽(yáng)的地鐵4號(hào)線年底通車,以及本周剛剛決定啟動(dòng)地鐵6號(hào)線琴臺(tái)站施工,對(duì)期盼地鐵早日通到漢陽(yáng)的居民來(lái)說(shuō),“三喜臨門”讓不少人心里樂(lè)開了花。
地鐵3號(hào)線是武漢市第一條穿越漢江的地鐵,起于漢陽(yáng)沌陽(yáng)大道,止于漢口三金潭,全長(zhǎng)約28公里,設(shè)站24座,計(jì)劃2015年底建成通車。
武漢地鐵集團(tuán)人士介紹,地鐵3號(hào)線越江段從漢陽(yáng)王家灣站至漢口宗關(guān)站,全長(zhǎng)約2200米。工程將分兩段施工,其中王家灣至漢陽(yáng)岸邊風(fēng)井長(zhǎng)約1300米,目前已基本完成施工;從漢陽(yáng)岸邊風(fēng)井至漢口宗關(guān)段長(zhǎng)約900米,為下穿漢江段,計(jì)劃6月正式下穿漢江,11月抵達(dá)漢口宗關(guān)站。
地鐵3號(hào)線全程運(yùn)行時(shí)間為45分鐘,預(yù)測(cè)初期客流量將達(dá)47萬(wàn)人次/日,其中近一半為過(guò)漢江的客流,可有效緩解過(guò)漢江的橋梁交通壓力。3號(hào)線通車后,將與輕軌、地鐵2號(hào)線、4號(hào)線相扣成環(huán),武漢三鎮(zhèn)將被地鐵聯(lián)系得更加緊密。具體到漢陽(yáng)人來(lái)講,從今年到后年一年通一條地鐵,依次是4號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線,別提有多爽。
地鐵3號(hào)線是武漢市第一條穿越漢江的地鐵,起于漢陽(yáng)沌陽(yáng)大道,止于漢口三金潭,全長(zhǎng)約28公里,設(shè)站24座,計(jì)劃2015年底建成通車。
武漢地鐵集團(tuán)人士介紹,地鐵3號(hào)線越江段從漢陽(yáng)王家灣站至漢口宗關(guān)站,全長(zhǎng)約2200米。工程將分兩段施工,其中王家灣至漢陽(yáng)岸邊風(fēng)井長(zhǎng)約1300米,目前已基本完成施工;從漢陽(yáng)岸邊風(fēng)井至漢口宗關(guān)段長(zhǎng)約900米,為下穿漢江段,計(jì)劃6月正式下穿漢江,11月抵達(dá)漢口宗關(guān)站。
地鐵3號(hào)線全程運(yùn)行時(shí)間為45分鐘,預(yù)測(cè)初期客流量將達(dá)47萬(wàn)人次/日,其中近一半為過(guò)漢江的客流,可有效緩解過(guò)漢江的橋梁交通壓力。3號(hào)線通車后,將與輕軌、地鐵2號(hào)線、4號(hào)線相扣成環(huán),武漢三鎮(zhèn)將被地鐵聯(lián)系得更加緊密。具體到漢陽(yáng)人來(lái)講,從今年到后年一年通一條地鐵,依次是4號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線,別提有多爽。