湖南首條地鐵載客運營 長沙進(jìn)入地鐵時代
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)4月29日長沙訊(記者 劉麟 謝瑤)全長22.26公里的長沙地鐵2號線今日12:30載客運營,長沙正式進(jìn)入地鐵時代,成為全國第十八個開通地鐵的城市。
二號線是長沙市第一條開通的地鐵線路,全長22.26公里,設(shè)站19個站。作為長沙乃至湖南第一條貫穿東西的地下交通大動脈,地鐵2號線串聯(lián)了城市東西向3大客運樞紐(汽車西站、京廣鐵路長沙火車站、武廣高鐵長沙火車南站)和4大公交客流集散中心(溁灣鎮(zhèn)、五一廣場、芙蓉廣場和袁家?guī)X),穿越了湘江之后,將有效的緩解長沙河?xùn)|、河西一江兩岸的交通壓力。建設(shè)在湘江江心——橘子洲上的地鐵站,也讓二號線成為了全國第一條在江心洲上設(shè)置站的線路。
在新開通的地鐵站,記者發(fā)現(xiàn)長沙地鐵人性化的服務(wù)體現(xiàn)在一個個有新意的亮點上,比如,每個地鐵站都有一個叫“智熒屏”的多媒體智能服務(wù)機,市民只需要在觸屏上輕輕劃幾下,就可以查詢出最佳出行和換乘方案,包括從哪個地鐵口進(jìn)出會更加的快捷,還有周邊的學(xué)校、政府、醫(yī)院等等公共服務(wù)的具體信息,只需要幾秒鐘時間就可以免費打印出來紙質(zhì)版本,相當(dāng)于一份私人定制的地圖和指南。除此之外,這個智能機還可以充手機話費、交水電費,可以看視頻、看動畫片,既充實了乘客等車的時間,也體現(xiàn)了長沙娛樂之都的個性化特點。
二號線是長沙市第一條開通的地鐵線路,全長22.26公里,設(shè)站19個站。作為長沙乃至湖南第一條貫穿東西的地下交通大動脈,地鐵2號線串聯(lián)了城市東西向3大客運樞紐(汽車西站、京廣鐵路長沙火車站、武廣高鐵長沙火車南站)和4大公交客流集散中心(溁灣鎮(zhèn)、五一廣場、芙蓉廣場和袁家?guī)X),穿越了湘江之后,將有效的緩解長沙河?xùn)|、河西一江兩岸的交通壓力。建設(shè)在湘江江心——橘子洲上的地鐵站,也讓二號線成為了全國第一條在江心洲上設(shè)置站的線路。
在新開通的地鐵站,記者發(fā)現(xiàn)長沙地鐵人性化的服務(wù)體現(xiàn)在一個個有新意的亮點上,比如,每個地鐵站都有一個叫“智熒屏”的多媒體智能服務(wù)機,市民只需要在觸屏上輕輕劃幾下,就可以查詢出最佳出行和換乘方案,包括從哪個地鐵口進(jìn)出會更加的快捷,還有周邊的學(xué)校、政府、醫(yī)院等等公共服務(wù)的具體信息,只需要幾秒鐘時間就可以免費打印出來紙質(zhì)版本,相當(dāng)于一份私人定制的地圖和指南。除此之外,這個智能機還可以充手機話費、交水電費,可以看視頻、看動畫片,既充實了乘客等車的時間,也體現(xiàn)了長沙娛樂之都的個性化特點。