昨日上午9時28分，南寧地鐵3號線提前對外開放，早早等候在站外的乘客魚貫而入。地鐵之眼、青秀山站藝術墻、廣西提升高度最高的扶梯等“網紅”景點吸引市民爭相打卡。隨著3號線開通試運營，南寧軌道交通從雙線“換乘時代”升級為三線網絡運營時代。今后，市民能更快更方便地到達這座城市的綠水青山、繁華地標、商場書店、美食天堂。

點 贊

    3號線顏值高很舒適 “網紅”景點目不暇接

    雖然南寧市民對于地鐵已經不陌生了，但昨日開通的地鐵3號線還是給大家帶來了很多驚喜。不少市民或是全家出動，或是約上三五好友，專程體驗地鐵3號線，看看南寧的交通巨變和城市變化。隨處可見的東盟元素，搶眼的“錦繡紫”列車……市民興奮地左瞧右看，手機相機拍個不停。

3號線長堽路站采光天井，內側裝飾用不同規則的彩色鋁板組合而成。從通道內往天空處看，猶如一只眼睛正看著外面繽紛多彩的世界，被稱為“地鐵之眼”，成為南寧地鐵“網紅”景點。

當天，南寧軌道交通3號線開通紀念票冊、紀念郵冊同步發售。上午11時，在3號線總部基地站，購買紀念票冊和紀念郵冊的市民排起長龍。廣西大學退休教師盧大爺和老伴特意為孫子買了一本留作紀念，“孫子今年參加高考，剛好是南寧地鐵3號線開通的大喜日子，我想把這份紀念冊留給他，見證他和南寧地鐵的共同成長”。

    此外，南寧地鐵吉祥物“寧仔”昨日也來到金湖廣場站等站點與市民見面互動，深受市民歡迎。“寧仔”富有地方特色，與“南寧地鐵”名字相呼應，且“寧”字寓意地鐵運行平穩、市民安心出行。

變 化

    五象新區首次通地鐵

    邕江兩岸出行更便捷

    地鐵3號線是南寧首條駛向五象新區的地鐵線路，是聯系江北與江南之間的骨干線，使兩岸的聯系更加緊密。市民孟女士2016年入住五象新區平樂大道一小區，她興奮地在朋友圈發信息說：“以后從家門口坐地鐵到老城區會友、游玩，都更加方便了，生活半徑也越來越大。”

    有業內人士認為，地鐵3號線不僅為沿線居民帶來了出行便利，提升出行效率，也將為五象新區經濟發展、人居體驗、商業格局等領域帶來巨大變化，為五象新區實現高質量跨越式發展助力。

如今的五象新區核心區名企云集，地鐵3號線的開通，為沿線商貿企業注入了信心。五象航洋城位于3號線總部基地站旁。廣西東方航洋實業集團有限公司南寧商業管理分公司負責人表示，地鐵3號線、4號線（在建）開通后，將會聚來自南寧各城區的客流。為了迎接這一新的發展機遇，五象航洋城目前已全面啟動招商，將打造成為一個體量達10萬平方米的購物中心。

    感 慨

    建設者回憶奮斗歷程

    “南寧速度”令人振奮

    地鐵3號線的開通，地鐵建設者也感慨萬分。“南寧地鐵的建設水平、建設速度與周邊省會城市相比毫不遜色。不到4年的時間里，南寧市開通了3條地鐵線路，建設和管理水平都達到了非常高的標準。”南寧地鐵1號、2號、3號線由廣州地鐵設計研究院股份有限公司牽頭設計。該公司董事長、院長農興中說，15年前，公司開始參與南寧地鐵的設計。作為一名廣西人，他親歷了南寧3條地鐵線路的開通歷程，為“南寧速度”倍感自豪。

    楊婷是3號線青秀山站站長，2015年大學畢業后進入南寧軌道交通集團工作，參與了3條地鐵線的籌備工作。在她看來，3號線的籌備工作條件最為艱苦。青秀山站是目前為止南寧地鐵建設難度最大的車站，底板最大埋深約64米，相當于20層樓高度。在籌備階段，171級的樓梯，她每天至少要爬5次，朋友圈微信步數上萬步是常態，最多的一次走了3萬多步。雖然工作充滿苦和累，但能親眼見證曾經的地下“黑洞”變為漂亮的地下“宮殿”，看著市民興奮的笑臉，楊婷覺得所有的付出都是值得的。

    目前，南寧其他在建地鐵線路也正在快馬加鞭，齊頭并進。南寧軌道交通集團建設分公司副總經理孟慶軍介紹，地鐵2號線東延線的4個車站均已封頂，4號線預計本月底洞通，5號線17個車站中已有7個封頂。