走進如火如荼的南寧東站地鐵項目工地，你會看到一群女工的身影。她們時而低頭綁扎鋼筋，時而仰望指揮。她們就是堅守在崗位上的9個女司索工人，被大家稱為工地的“指揮軍”。在三八婦女節即將來臨之際，記者走近這群工地“女兵團”。她們小小的身影指揮著如同“擎天柱”般在半空中運轉的塔吊，令人肅然起敬。
        9名司索工作者都是“女漢子”
        昨天上午，記者在地鐵1號線南寧東站現場看到，這里一派熱火朝天的工作場景：負責指揮塔吊的司索們正在干練地指揮，數臺塔吊高效運轉著，雖離地面很遠，但仍舊能精準地“抓”起重物。
        南寧東站塔吊班有9名女司索——李梅舊、張美金、蘇秀妮、李小玲、黃小娥、莫少蓮、韋秋香、池上平、梁勛。她們的名字很普通，工作起來卻是不折扣的“女漢子”。2012年以來，她們陸續到南寧東站地鐵項目部擔任司索。塔吊司索就是塔吊司機的“眼睛”，是進行吊裝指揮的關鍵。特別在盲區作業時，指揮人員就尤為重要。
        “作為女性，來工地做塔吊司索，很多人都覺得不可思議。但是我覺得女性的細心、體諒正是她們從事這個崗位的優勢。”中鐵隧道集團南寧東站項目部書記胥金龍說道。在工友們的眼里，她們個個做事干練、果斷，眼疾手快，是工地里不可或缺的“女兵團”。
        個頭不大卻能指揮“擎天柱”
        擔任塔吊司索，不但要了解塔吊工作原理、負荷范圍，還要設身處地掌握塔吊司機的狀態，從而確定溝通方式。每一個環節都會對安全、高效施工帶來不可預測的影響。這9名女司索在班組里被譽為“綁手”，基本能做到“一綁吊”，以她們熟悉的指揮技能和操作技術規程，極大地提高了吊裝的效率。
        “說起來，我們還算是有一技之長的。”個頭不大的李梅舊指揮起塔吊來氣勢十足，但說起話來略顯靦腆。
        2012年初李梅舊來到項目工作，算是9名女工里面的老資格。新人來報到時，她都會主動給新員工毫無保留的授課。2013年初項目新增一臺塔吊，急缺司索，新來的幾個員工想越過崗前安全培訓直接上崗，李梅舊立馬阻止。她和班長說：“安全大于天，在工地里再小的工作也不應該省掉崗前安全操作培訓！”班長見她如此堅決，采納了她的意見。
        仰望天空守住施工“安全線”
        塔吊班里面還有一對小夫妻。梁勛的愛人是塔吊班的司機，他們把僅一歲的孩子交給父母后便一起來到工地干活。因為塔吊班工作是24小時作業，黑白兩班倒，班長特意照顧這對夫妻，將他們安排在同一個班次。夜班作業很辛苦，他們從沒有叫過苦和累。今年過年他們倆還主動留下來值班。梁勛說：“外地來的工友都幾年沒回家和家人團聚了，雖然我們平時很少能回家，但身為廣西人，在自己家門口建地鐵就更應該留守了。”
        采訪中，有工友笑問“女兵團”：“你們一天到晚仰著頭干活，累不累啊？”梁勛的話語既樸實，也充滿了自豪：“不累，做這份工作很有成就感。”
        李梅舊等地鐵1號線南寧東站塔吊班的女工，只是奮戰在南寧市地鐵施工一線的千千萬萬個女工中的普通一員。她們在火熱的工地上拼搏、奉獻，用女性獨有的堅強、果敢和自立，詮釋著她們絢麗的業績。