本報訊 昨日，記者從南寧軌道公司了解到，地鐵2號線福建園站6月23日起圍擋封閉施工，圍擋截止2017年3月20日，時長共24個月。

        福建園站為南寧地鐵2號線的第7座車站，是地下兩層島式車站，局部三層。車站位于星光大道與福建路交叉路口處，線路在該段星光大道呈南北走向敷設。
        據介紹，本次圍擋需對福建路口以北的星光大道路段進行圍擋封閉，封閉長度約為500米，寬度約為32米。星光大道為雙向6車道，封閉圍擋后，東側剩余2條機動車道+1條非機動車道+1條人行道，西側剩余1條機動車道+1條非機動車道。封閉施工對該路段交通影響較大，有關部門對車輛通行線路進行了調整，“先保證星光大道的最大通行能力，再增加體育路、淡村路繞行方案以緩解該點交通壓力。”施工方有關負責人介紹說，封閉施工后，通行車輛從原道路導引至場地兩側通行，北起西園轉盤，南至福建路口；在星光大道仍為直行，未改變原有信號燈控制。
        據了解，地鐵2號線工程南部起點為玉洞存車折返線，途經銀海大道、星光大道、朝陽路、友愛路、安吉大道、北至安吉綜合基地，全長21公里；全線共設車站18座，均為地下車站，其中6座換乘站。目前2號線已完成投資約計6.5億元，占全年投資14億的46.4%。其中蘇盧站6月18日成為全線首先實現主體結構圍護全封閉的站點，其他各站點計劃今年底主體圍護結構基本完工。