本報訊（記者馮梓劍）7月16日，記者從南寧軌道公司獲悉，因南寧地鐵1號線新民路站—民族廣場站區間聯絡通道建設需要，7月16日23時起至8月30日，對民族廣場前路段進行封閉圍擋施工，屆時交通組織稍有變動，市民出行得留意了。
        據悉，1號線新民路站—民族廣場站區間聯絡通道位于民族廣場西南角的民族大道南側行車道路地下，通道深埋約16米，采用暗挖法施工，施工前需要在民族大道路面上進行地下連續墻和袖閥管注漿加固，因此需要進行封閉施工及交通疏解。
        “此次施工將對民族廣場西南角前段民族大道南側進行局部圍擋封閉，封閉長度約50米，寬約25米，圍擋面積約1249平方米?！睋┕し截撠熑送踯娊榻B，目前該路段為雙向6車道，北側機動車及非機動車車道共計15.8米寬，南側為9.7米寬。施工需將原有行車道路疏解至施工圍擋南側，保留雙向6車道，每條車道寬3米。封閉施工后，北側非機動車道疏解至民族廣場上，南側非機動車道疏解至民族大道南側人行道上，過渡段采用澆筑混凝土順坡處理；民族廣場前的過街人行通道位置不變。
        又訊（記者馮梓劍）昨日，記者在南寧軌道公司獲悉，今年上半年該公司承建的地鐵項目完成投資6.87億元，較上年同期增長331%，年度累計完成27.57億元，地鐵建設進展順利。
        截至6月30日，南寧地鐵1號線25座車站圍護結構全部完成；20座車站完成土方開挖，土方開挖完成91%；有11座車站主體封頂，主體結構完成75%。有19臺始發盾構機下井作業，累計掘進11902米，占區間隧道總長度的23%，累計貫通區間3個（雙線）。
        此外，南寧地鐵2號線各個站點均已圍擋施工，金象站等8個站點完成全幅圍擋，玉洞站等5個站點完成半幅圍擋。南寧東站綜合交通樞紐一期工程——公共服務工程北廣場主體樁基已完成，底板完成95%，主體上部完成28%；南廣場主體樁基和底板已經完成，主體實現封頂。目前，南寧軌道交通建設第二輪建設規劃已經形成正式評估報告上報國家發改委。