昨日，南寧市第十三屆人民代表大會第七次會議人大代表組成視察團，視察了解南寧地鐵建設和“海綿城市”建設情況。代表們邊走邊看、邊贊嘆、邊熱議，建議聲不斷,親身感受了一回南寧實施幸福追趕的速度和成果。

        第一站：地鐵1號線屯里車輛段

        項目背景

        南寧市地鐵1號線屯里車輛段，總規劃地面面積約28.37公頃，單體建筑共16座，其中建筑占地面積約21.12公頃，總建筑面積約67574.92平方米，鋪軌長度為9.7千米。

        走現場 與地鐵列車拍照留念不亦樂乎

        16座單體建筑主體結構已全部完成，單體建筑裝飾裝修也已經完成了97%；軌道工作、供電工程、信號工程施工完成了98%……當天上午，走入屯里車輛段內，看著一座座將要建設完成的建筑，聽著工作人員介紹的一組組數字，人大代表們興奮地稱贊道：“新年新風貌，地鐵通車快啦。”

        “原來這就是南寧的地鐵列車呀！”當代表們發現一車間外靜靜臥在鐵軌上的3列綠白相間的列車，立刻忙活開了，紛紛拿出手機拍照留念。人大代表梁永峰也在列車前擺起了pose，用手機給自己和地鐵列車來了個合影。梁永峰表示，地鐵1號線橫貫東西，不僅能很大限度地解決交通擁堵，也把主要的商業區串聯起來了。搭乘地鐵在南寧市區穿梭，既少了找停車位的煩惱，也比搭乘公交車省時間，“以后我們進城方便多了”。

        在宣傳欄前，代表們被一幅幅地鐵施工現場照片所吸引，大家你一言我一語向工作人員了解地鐵施工的情況，詢問如何解決施工中的難題。

        談建議 規劃建設大南寧路網

        人大代表吳偉山來自上林代表團。他說，在國家旅游局公布的262個首批創建“國家全域旅游示范區”名單中，廣西有10個縣市獲得殊榮。其中，上林縣是南寧唯一入選的示范縣。

        他認為，旅游發展與路網建設是兩個非常親密的“伙伴”。目前，上林縣積極打造全域旅游，這意味著上林的山水和民俗文化將進行全方位的升級整合。要讓這些美景、新景美名傳播出去，就需要地鐵建設與旅游示范區進行無縫銜接。因此他建議，地鐵交通建設應延伸到大南寧路網建設規劃中。

        第二站：南寧東站地鐵站

        項目背景

        南寧東站綜合交通樞紐一期工程（地下空間）——軌道交通換乘站地處南寧市青秀區鳳嶺片區，既是南寧地鐵1號線、7號線換乘站，又是南寧東站的換乘站。

        走現場 提前“零距離”感受地鐵好開心

        昨日上午，視察團從南寧東站的南廣場步行進入換乘站，寬敞、舒適、大氣是代表們的共同感受。

        瞧，換乘站的地面、墻面鋪磚已經基本完成，未來的候車廳天花吊頂也已裝上；盡管已經是來到地下層，但室內空氣并不憋悶……這些都讓代表特別激動，盼望著地鐵1號線東段的試運營早點到來。

        “提前感受南寧地鐵，太有幸福感！”進入地鐵站臺視察，代表們最興奮的莫過于走入嶄新的地鐵車廂。大家摸摸扶手，看看路線站名，試試座椅，再排排坐合影留念……代表們齊點贊。

        據現場工作人員介紹，目前，車站主體結構以及附屬結構已全部完成，正在開展工程驗收工作。

        人大代表韋輝洪和王洲表示，“零距離”感受地鐵，很開心。南寧即將使用的地鐵車體側面采用清秀的綠腰帶貫穿整列車。車里的“綠元素”與南寧市“綠城”的形象十分貼合，對于外地游客來說，也是展現南寧市風貌的一張名片。

        談建議 地鐵、公交、的士實現“零換乘”

        地鐵建設如火如荼，如何給市民帶來更便利、更貼心的搭乘體驗，代表們也有話要說。人大代表韋夢飛說，南寧初建地鐵，在如何做好地鐵和公交的換乘方面需要借鑒其他城市的有益經驗。她表示，很多時候市民下了地鐵還得轉乘公交車才能到達目的地，地鐵建好了，接駁的公交車也配備完善才能更便民。

        人大代表黃萍則表示，地鐵地下換乘已經規劃好，地上的換乘也不可忽視，建議規劃好地鐵、公交、出租車的“零換乘”功能。同時，地鐵內標示和提醒也應做到方便群眾認知。

        第三站：南湖公園

        南湖公園自2015年開始進行海綿化改造建設，主要有濱湖廣場海綿化改造、環湖路海綿化改造、綜合改造提升及水質改善4個項目。2015年已先行先試完成了濱湖廣場海綿化改造、環湖路海綿化改造兩個項目，計劃2016—2017年完成綜合改造提升及水質改善兩個項目，達到全園“海綿化”。

        項目背景

        走現場 看神奇的瀝青像海綿一樣吸水

        “海綿城市”到底會如何發揮“海綿”的作用呢？人大代表視察團一行來到了濱湖廣場和環湖路。工作人員在南湖公園環湖路上演示透水性實驗，給代表們帶來最直觀的感受。只見噴頭模擬的雨水落下后，新鋪設了瀝青的地面沒有積水，并且很快就干透了。

環湖路新鋪設的瀝青看似普通，其實具有很強的透水性。水落之處，3分鐘之內水就被吸得干干凈凈，不見蹤影。

        據介紹，濱湖廣場海綿化改造采用了“滲、滯、蓄、凈、用、排”六位一體的設計理念，通過改造人行道鋪磚、下沉廣場鋪磚、下凹綠地、硅砂蓄水池等進行雨水收集及吸收、過濾、凈化、回用，實現“自然積存、自然滲透、自然凈化”。

        年可收集凈化雨水將近3500立方米，減少污染物排放85%～90%，實現50年一遇的暴雨無徑流……聽著工作人員介紹，代表們覺得“海綿化”的城市很神奇。人大代表黃馨漫說，這套經驗非常值得推廣，可循環利用水系，真正的讓城市更生態更美麗。

        談建議 出臺政策讓“海綿城市”深入人心

        “海綿城市”可以滲透到小區和家庭。人大代表羅鋒說，南寧是全國首批“海綿城市”建設試點城市，水系循環調節利用讓城市學會呼吸，使南寧真正成為一座宜居的生態城市。

        他建議，政府可考慮出臺適當鼓勵政策，讓“海綿城市”深入人心，甚至可以有海綿社區、海綿單位、海綿學校等，讓收放自如的海綿精神融入環境建設，人人皆知人人參與，共同維護家園環境和諧美好。