昨日，記者從南寧軌道集團(tuán)有限責(zé)任公司了解到，南寧地鐵1號線（東段）計(jì)劃本月下旬組織完成所有綜合聯(lián)調(diào)工作，隨后進(jìn)入3個(gè)月的空載試運(yùn)行階段。空載試運(yùn)行結(jié)束后，還將通過試運(yùn)營安全評估。6月28日，地鐵1號線（東段）將正式載客試運(yùn)營。

       近期，地鐵1號線（東段）全面開展綜合聯(lián)調(diào)工作，為即將開始的空載試運(yùn)行奠定良好基礎(chǔ)。那么綜合聯(lián)調(diào)工作具體會做些什么？據(jù)悉，綜合聯(lián)調(diào)會全面驗(yàn)證各系統(tǒng)設(shè)備是否完全達(dá)到設(shè)計(jì)功能、性能指標(biāo)、開通試運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)等，同時(shí)檢測地鐵1號線（東段）整體性能是否滿足運(yùn)營開通要求。

       具體內(nèi)容包括地鐵站及相鄰區(qū)間的低壓配電與照明系統(tǒng)安裝、調(diào)試；給排水、消防系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、人防機(jī)電安裝工程安裝、調(diào)試；市政管道的接駁；設(shè)備區(qū)裝修及機(jī)電設(shè)備安裝、調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)、臨管、技術(shù)服務(wù)等。

       “綜合聯(lián)調(diào)工作就是要驗(yàn)證各系統(tǒng)設(shè)備之間協(xié)同運(yùn)作的功能是否滿足設(shè)計(jì)的要求，檢驗(yàn)各系統(tǒng)設(shè)備和相關(guān)人員在地鐵正常運(yùn)營和事故應(yīng)急情況下能否協(xié)調(diào)、有序地工作。”據(jù)相關(guān)人士介紹，建設(shè)單位將通過聯(lián)調(diào)暴露存在的問題，及時(shí)對各系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整與修改，使其滿足運(yùn)營的實(shí)際需要。

       截至3月16日，地鐵1號線（東段）聯(lián)調(diào)已進(jìn)行13個(gè)項(xiàng)目，下一步將開展8個(gè)子項(xiàng)目的聯(lián)調(diào)工作，包括信號專業(yè)、供電專業(yè)、通信專業(yè)、綜合監(jiān)控專業(yè)等項(xiàng)目，重點(diǎn)解決牽引供電各種運(yùn)行模式聯(lián)調(diào)、綜合監(jiān)控牽頭聯(lián)調(diào)等問題。

       3月下旬所有綜合聯(lián)調(diào)工作結(jié)束后，地鐵1號線（東段）將進(jìn)入3個(gè)月的空載試運(yùn)行階段。空載試運(yùn)行結(jié)束后，還將通過試運(yùn)營安全評估。6月28日，地鐵1號線（東段）將正式載客試運(yùn)營。地鐵1號線（東段）即南湖站—火車東站段線路包含10個(gè)車站、10段區(qū)間，即南湖站—金湖廣場站—會展中心站—萬象城站—東盟商務(wù)區(qū)站—鳳嶺站—埌東客運(yùn)站—百花嶺站—佛子嶺站—南寧東站，以及屯里車輛段及出入段線，開通里程長度約為10.4公里。