4月15日，記者從軌道交通集團(tuán)獲悉，南寧地鐵3號(hào)線(xiàn)區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)“雙盾構(gòu)”始發(fā)掘進(jìn)。當(dāng)天，伴隨著“邕城1號(hào)”和“井岡山3號(hào)”兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩啟動(dòng)，標(biāo)志著3號(hào)線(xiàn)建設(shè)正式進(jìn)入?yún)^(qū)間隧道施工新階段。本次兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)位于南寧地鐵3號(hào)線(xiàn)五象新區(qū)慶歌路站南北端頭，分別向相鄰五象湖站和廣西規(guī)劃館站始發(fā)掘進(jìn)。

       南寧地鐵3號(hào)線(xiàn)是南寧市西北-東南方向骨干線(xiàn)，線(xiàn)路連接城西組團(tuán)、城北組團(tuán)、青秀組團(tuán)、良慶組團(tuán)，重點(diǎn)加強(qiáng)江北片區(qū)與江南五象新區(qū)之間的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)南寧市“完善江北、提升江南、重點(diǎn)向南”的戰(zhàn)略拓展。線(xiàn)路北起科園大道，南至平樂(lè)大道。線(xiàn)路全長(zhǎng)約27.9公里，均為地下線(xiàn)，共設(shè)置23座車(chē)站。

       廣西規(guī)劃館站—慶歌路站和慶歌路站—五象湖站兩個(gè)區(qū)間作為3號(hào)線(xiàn)最早實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)施工的區(qū)間，盾構(gòu)的順利始發(fā)為3號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)洞通邁出了第一步，為后續(xù)盾構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

       此外，記者還了解到，3號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)于2015年6月底正式開(kāi)工建設(shè)，至今僅9個(gè)多月，全線(xiàn)23座車(chē)站，已完成21座車(chē)站圍擋并施作圍護(hù)結(jié)構(gòu)，其中8座車(chē)站順利完成主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工正在進(jìn)行主體土方開(kāi)挖，5座車(chē)站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，并實(shí)現(xiàn)區(qū)間隧道盾構(gòu)施工，工程進(jìn)展順利。