今日起，南寧地鐵3號線東葛路站、濱湖路站開始進行部分圍擋施工。昨日，記者從南寧軌道交通集團有限責任公司了解到，東葛長湖路口采用右進右出車輛繞行的交通組織方式，東葛路進出城方向車道由現有的6條機動車道，壓縮為4條機動車道加2條人非混合車道；濱湖長湖路口則改為環島式，長湖路由雙向6車道縮減為雙向4車道，保留原有兩側的2條非機動車道。提醒市民通過這兩個路口時，注意觀察指示牌，并根據現場指示牌和交警的指揮有序通行。

       東葛路站：車輛“右進右出”繞行

       ●站點建設：

       東葛路站是南寧地鐵3號線自北向南的第12座車站，沿長湖路呈南北走向敷設，為地下兩層島式車站。車站總長287米，標準寬度19.7米，分三期施工。

       ●施工計劃：

       一期圍擋主要占用東葛長湖路口以北的長湖路路段、以南的部分長湖路路段作為施工場地，面積約為1萬平方米，占用時間為12個月。主要建設車站主體單層站臺層段圍護結構及主體結構，同時施工其他圍擋范圍內的圍護結構。

       據南寧地鐵3號線01標土建7工區項目經理盛鑫介紹，長湖路以北（南城百貨附近）計劃5月23日上午早高峰后進行圍擋；長湖路以南的圍擋（大英雄酒店附近）計劃6月1日開始實施。

       ●通行方式：

       實施圍擋后，東葛路進出城方向仍可通行，車道由現有的6條機動車道，壓縮為4條機動車道加2條人非混合車道，東葛長湖路口則采用右進右出車輛繞行的交通組織方式。

       圍擋后，該片區居民如何出行？想要進入該片區又怎么走？據南寧市公安局交警支隊設施大隊中隊長孫云燕介紹，車輛需要進入金紫荊大酒店、廣西警察學校、公安局生活小區、南寧市救助站片區的，分幾個方向：

       1.從青秀萬達廣場方向過來的車輛，需要提前從長堽路六里通行，原來的長湖路右轉東葛路車道僅供嶺南家園小區和南城百貨車輛出入。

       2.東葛路出城方向的車輛，需直行至東葛茅橋路口，然后掉頭走長堽路六里進入。

       3.從長湖路進入的車輛，要右轉彎到東葛茅橋路口再掉頭換向，然后通過長堽路六里進入。

       4.從園湖路方向過來的車輛，可以通過廣園路、方園路進入該片區。

       濱湖路站：車輛“環島式”右轉繞行

       ●站點建設：

       濱湖路站為南寧地鐵3號線自北向南的第13座車站，沿長湖路呈南北走向敷設，為地下兩層島式車站。車站總長190米，標準寬度19.7米，分三期施工。

       ●施工計劃：

       “這是一個非常重要的關鍵車站。車站兩頭都是盾構的始發工作井，即濱湖路向東葛路推進的盾構機、濱湖路向金湖廣場推進的盾構機都要從濱湖路站下井進行工作。”盛鑫解釋說，因為該站點是兩端盾構始發工作井，不僅要完成車站的施工，同時還要完成濱湖路向東葛路方向，以及濱湖路向金湖路方向的區間施工，所以要圍擋出一個面積比較大的區域作為施工場地。圍擋面積約為1.2萬平方米，車站主體施工工期約為33個月。

       施工方計劃5月23日下午2時先對濱湖長湖路口部分場地（南寧湘桂國際大酒店附近）進行圍擋，6月1日再對剩下的場地（南湖國際廣場附近）進行圍擋。

       ●通行方式：

       “我們主要是對濱湖長湖路口的長湖路主車道進行封閉，交通由雙向6車道縮減為雙向4車道，保留原有兩側2條非機動車道通行。”孫云燕說，路口的交通組織為環島式交通組織形式。也就是說，長湖路方向還是可以雙向通行的，濱湖路方向則需要通過右轉的方式圍著環島進行繞行。

       孫云燕提醒市民，地鐵3號線東葛路站、濱湖路站進行圍擋封閉施工后，除了必須要進到核心區的居民，希望其他車輛盡可能通過外圍繞行快環、長堽路等其他道路，盡量避開這兩個施工點。