地鐵禁止拍照合理嗎?
如果你試過夜間高速路駕車時被閃光燈閃到的感受,你會非常同意地鐵站內禁止拍照的。實際上禁止的不是拍照,而是使用閃光燈,但是在目前絕大多數人不會關閃光燈的情況下,禁止拍照很合理。
再說為什么北京都禁止而上海都不禁止。
原因在于上海的地鐵建成較晚,列車停站主要靠自動系統,人工干預很少,所以駕駛員短暫失明影響不大,但是北京一二號線的地鐵沒有自動化系統輔助停站,完全靠人工干預,駕駛員短暫失明影響極大。
但即使這樣,如果在上海地鐵對著駛入的列車拍照,也同樣會有人來阻止。
如果你試過夜間高速路駕車時被閃光燈閃到的感受,你會非常同意地鐵站內禁止拍照的。實際上禁止的不是拍照,而是使用閃光燈,但是在目前絕大多數人不會關閃光燈的情況下,禁止拍照很合理。
再說為什么北京都禁止而上海都不禁止。
原因在于上海的地鐵建成較晚,列車停站主要靠自動系統,人工干預很少,所以駕駛員短暫失明影響不大,但是北京一二號線的地鐵沒有自動化系統輔助停站,完全靠人工干預,駕駛員短暫失明影響極大。
但即使這樣,如果在上海地鐵對著駛入的列車拍照,也同樣會有人來阻止。