南寧地鐵2號線秀廂站主體土方開挖
隨著最后一車混凝土澆筑完畢,南寧地鐵2號線秀廂站地下連續墻成功實現圍閉,正式進入車站主體開挖施工,標志著秀廂站地鐵施工取得重要的階段性進展。
秀廂站是南寧地鐵2號線從南至北的第15個站,為地下雙層島式站臺,總長199米,標準段外包長度19.7米,車站頂板覆土厚度約3.5米左右,共設2座風亭,4個出入口(Ⅳ號出入口為臨時出入口),采用明挖法施工。
順利進入土方施工階段后,項目部將一如既往的貫徹執行“精細計劃、精準執行、有序推進、均衡生產”的管理方針,確保年度計劃的順利實施,為主體結構施工搶先提供工作面,更為關鍵的是確保盾構始發按期下井并如期進行盾構掘進。
秀廂站是南寧地鐵2號線從南至北的第15個站,為地下雙層島式站臺,總長199米,標準段外包長度19.7米,車站頂板覆土厚度約3.5米左右,共設2座風亭,4個出入口(Ⅳ號出入口為臨時出入口),采用明挖法施工。
順利進入土方施工階段后,項目部將一如既往的貫徹執行“精細計劃、精準執行、有序推進、均衡生產”的管理方針,確保年度計劃的順利實施,為主體結構施工搶先提供工作面,更為關鍵的是確保盾構始發按期下井并如期進行盾構掘進。