地鐵1號線會展中心站-萬象城站區間右線隧道順利貫通
隨著隧道內機器的低沉轟鳴,盾構機刀盤緩緩破土而出,“鐵龍22號”在會展中心站精準出洞, 標志著地鐵1號線會展中心站-萬象城站區間右線隧道順利貫通。至此,南寧地鐵1號線17標會展中心站-萬象城站-東盟商務區站-鳳嶺站區間左右線全線順利貫通。
1號線17標東起鳳嶺,西至會展中心,主要負責兩站三區間的施工任務,采用明挖法,隧道設計全長3966米。項目在復雜的地形地貌和地質結構中克服了重重困難與阻力,披荊斬棘,攻堅克難,全程累計完成3966米的掘進與拼裝,實現項目的既定目標。
當洞土緩緩下落,刀盤緩緩停止轉動,滿身泥濘的施工者一個個跳躍出來的時候,現場沸騰了。彩旗飄飄,鞭炮齊鳴,歡呼聲,吶喊聲,積聚在一起,雷鳴般熱烈的掌聲送給了這些執著與堅韌的“地鐵勇士”。項目所有人員通過艱苦卓絕的奮斗與孜孜不倦的努力,就為了這個瞬間。付出總有回報,這就是對曾經汗水的最好詮釋與肯定。
為了能夠按照原有計劃,實現預期目標,項目領導多次召開座談會、研討會、專家分析會,直面項目在施工生產中存在的問題和困難,統籌全局,集思廣益,對已有方案和計劃進行切實修改和完善。并且在日常管理中,進一步加強對過程和程序的控制及監督。
1號線17標東起鳳嶺,西至會展中心,主要負責兩站三區間的施工任務,采用明挖法,隧道設計全長3966米。項目在復雜的地形地貌和地質結構中克服了重重困難與阻力,披荊斬棘,攻堅克難,全程累計完成3966米的掘進與拼裝,實現項目的既定目標。
當洞土緩緩下落,刀盤緩緩停止轉動,滿身泥濘的施工者一個個跳躍出來的時候,現場沸騰了。彩旗飄飄,鞭炮齊鳴,歡呼聲,吶喊聲,積聚在一起,雷鳴般熱烈的掌聲送給了這些執著與堅韌的“地鐵勇士”。項目所有人員通過艱苦卓絕的奮斗與孜孜不倦的努力,就為了這個瞬間。付出總有回報,這就是對曾經汗水的最好詮釋與肯定。
為了能夠按照原有計劃,實現預期目標,項目領導多次召開座談會、研討會、專家分析會,直面項目在施工生產中存在的問題和困難,統籌全局,集思廣益,對已有方案和計劃進行切實修改和完善。并且在日常管理中,進一步加強對過程和程序的控制及監督。