11月27日，由建設分公司土建一部組織監理單位及2號線東延線各參建單位項目經理、技術負責人一行20余人到東風路站施工現場就灌注樁噴射混凝土基面處理進行現場觀摩，并召開樣本驗收技術交流會。
       2號線東延工程東風路站由中國鐵建大橋工程局集團有限公司承建，為南寧軌道交通2號線東延率先開始進行基坑處理樁間噴射混凝土施工的站點。東風路站基坑圍護結構采用灌注樁加內支撐的形式，樁間噴射混凝土施工工序按照：土方開挖→測量定位→樁間土人工清理→鋼筋網片掛網及固定→噴射混凝土→2cm水泥漿找平?；嫣幚淼馁|量是后期防水卷材施工以及側墻施工高標準的基石，因此建設分公司要求監理和施工單位對基面處理每一道工序高標準，嚴把質量關。
       在建設分公司和監理的監督，施工單位的不斷總結、精選噴錨隊伍與精度控制下，東風路站第一面側墻基面處理平整度遠超過設計給予1/10（D/L：D為兩凸面之間的凹面最大深度；L為兩凸面之間的距離）的平整度標準。
       此次現場觀摩會獲得了建設分公司、監理單位及2號線東延其他土建工區施工單位的一致好評！現場觀摩結束后，建設分公司組織各方召開樣本驗收技術交流會，強調各工區要以此次基面處理為樣板，不斷總結，不斷提高，強化施工質量與施工工藝管控，著力打造精品工程。