鄭州地鐵初體驗 兩站之間平均用時3分鐘
上周六,20名市民跟商報君一起試乘鄭州地鐵1號線。從農業南路站到綠城廣場站用時27分鐘,比開車幾乎節約一半時間,加上停靠時間,從上一站到下一站平均用時約3分鐘。
試乘結束后,除了表示新奇和稱贊,不少市民還對地鐵提出了一些改進建議。而對于試乘過程中出現的一些不文明行為和危險行為,商報君也在此提醒:地鐵試運營在即,為了你我的乘坐環境,請一定把安全文明放在心上。
試乘
用時27分鐘
從農業南路站到綠城廣場站
上午8時56分,地鐵1號線從農業南路站出發,商報20名讀者的地鐵體驗之旅正式開始。
運行期間,地鐵每站大約停靠1~2分鐘,9時23分到達綠城廣場站,全程用時27分鐘,加上停靠時間,從上一站到下一站平均用時約3分鐘。
參加此次試乘的市民來自各行各業,有1歲多的兒童,也有84歲的老人。能首次和地鐵來一次親密接觸,大家無不感到新奇,紛紛拍照留念。
河南商報記者發現,相比前段時間,地鐵上的手機信號有了明顯改善。不少市民在地鐵里打起了電話,還有人拍照后直接發到了微博、微信上。不過,由于仍在調試中,試乘當天的手機信號并不穩定。預計12月20日前,移動、聯通、電信的信號將會在地鐵站、行車區間內實現全覆蓋。
試乘結束后,除了表示新奇和稱贊,不少市民還對地鐵提出了一些改進建議。而對于試乘過程中出現的一些不文明行為和危險行為,商報君也在此提醒:地鐵試運營在即,為了你我的乘坐環境,請一定把安全文明放在心上。
試乘
用時27分鐘
從農業南路站到綠城廣場站
上午8時56分,地鐵1號線從農業南路站出發,商報20名讀者的地鐵體驗之旅正式開始。
運行期間,地鐵每站大約停靠1~2分鐘,9時23分到達綠城廣場站,全程用時27分鐘,加上停靠時間,從上一站到下一站平均用時約3分鐘。
參加此次試乘的市民來自各行各業,有1歲多的兒童,也有84歲的老人。能首次和地鐵來一次親密接觸,大家無不感到新奇,紛紛拍照留念。
河南商報記者發現,相比前段時間,地鐵上的手機信號有了明顯改善。不少市民在地鐵里打起了電話,還有人拍照后直接發到了微博、微信上。不過,由于仍在調試中,試乘當天的手機信號并不穩定。預計12月20日前,移動、聯通、電信的信號將會在地鐵站、行車區間內實現全覆蓋。