在今天召開的北京市十四屆人大常委會上，由市政府相關部門提供的宣傳片介紹，在京津冀協同發展的背景下，北京的地鐵線路將修往河北相關城市。這是官方首次公開這一信息，但未透露具體修建到河北哪座城市。
        北京地鐵通河北，得益于“京津冀一體化戰略”戰略的提出和實施。在2014年2月26日舉行的京津冀協同發展工作座談會上，習近平總書記明確提出，“實現京津冀協同發展，是一個重大國家戰略，要加快走出一條科學持續的協同發展路子來。”此次講話，首次將京津冀協同發展上升到國家戰略層面。
        根據京津冀一體化戰略，北京地鐵有望輻射周邊區域，為京津冀都市圈的交通出行提供服務。未來，京津間會形成由中小城市組成的走廊帶，需多條軌道交通線路串聯。另外，河北省政府擬將通州—燕郊、大興—固安、亦莊—廊坊、房山—涿州這四條城際軌道交通項目納入規劃，建立半小時通勤圈。
        北京地鐵是北京市的城市軌道交通系統，是中國大陸第一個地鐵系統。截至2014年1月，北京地鐵共有17條運營線路。組成覆蓋北京市11個市轄區，擁有231座運營車站、總長465千米運營線路的軌道交通系統(不計S2線)。
        據了解，目前北京地鐵6號線二期東小營站已經做出東延的條件，東小營站距離河北的燕郊約幾公里。另外，此前河北廊坊市曾表示，希望能將大興線延長至固安，亦莊線延長至廊坊市。