一趟列車有多少節車廂？最大載客量是多少？列車行駛過程中突然停電了怎么辦？……昨日，由市委宣傳部、市網宣辦組織的南寧市網友觀察團走進南寧地鐵建設現場，在屯里車輛段登上地鐵列車，體驗了一回“乘坐”樂趣；在南寧地鐵埌東客運站，零距離感受南寧地鐵建設加速度。

        昨日的體驗活動主題是地鐵，第一站首要就是去——看真車。在屯里車輛段，南寧軌道交通集團有限責任公司相關負責人先向網友觀察團介紹了南寧地鐵線網總體規劃、目前的建設進度和建設難點等情況。

        當在得知南寧地鐵1號線東段將于6月28日開通試運營的消息后，會議室里立刻沸騰起來。大家紛紛在《南寧地鐵線網規劃圖》上尋找離自家小區、工作地點最近的站點，規劃憧憬著地鐵通車后的換乘線路。

        “屯里車輛段就像地鐵列車的‘大本營’，承擔著車輛停放及日常保養、車輛檢修、列車救援和設備維修等任務。”工作人員一邊介紹，一邊帶領網友們來到地鐵列車停放處。

        “哇，這就是地鐵列車啊！”看到靜靜停靠在鐵軌上的地鐵列車“真身”，網友們不約而同地發出驚嘆聲。

        對于列車的內部設計，網友“小魚”表示，她很喜歡地鐵列車內部簡潔舒適的設計風格，座椅邊框都采用清秀綠色，一步入車廂，就能感受到它散發的清新氣息。列車的里里外外都讓網友贊嘆不已，每個人都拿著手機、相機拍個不停。

        網友王先生則更關心列車的荷載能力和行車安全等方面問題，針對他的疑問，工作人員進行詳細解答：“南寧地鐵1號線列車采用國內成熟的B型車，采用6節車廂編組，一列列車提供座位216個。一趟列車最大載客量可達2088人。”在行車安全方面，列車每節車廂內部都設置了3個360度全景攝像頭，可以讓司機全角度地觀察客室內發生的情況。發生異常情況時，監控畫面會自動切換到發出警報的車廂位置，以便司機第一時間做出應對措施。

        “萬一遭遇供電故障怎么辦？”有網友問道。工作人員介紹說，“這點不用擔心，列車的蓄電池可以提供45分鐘的緊急照明和通風，以保障乘客安全”。

        ●項目介紹

        南寧市地鐵1號線屯里車輛段 位于云景路延長線，沿東西向布置，總規劃地面面積約28.37公頃，單體建筑共16座。其中，建筑占地面積約21.12公頃，總建筑面積約67574.92平方米，鋪軌長度為9.7千米。

        第二站：看站點

        網友表情：驕傲 感受到地鐵建設速度和成果

        看完了地鐵真車，下一站就是去站點——埌東客運站。網友們從位于民族大道與楓林路交叉路口的地鐵項目部，通過臺階步行下至地鐵1號線埌東站內，親自感受地鐵換乘區的各項人性化設施。

        自動售票機、自動閘機檢票口、報站顯示屏……站點的人性化配套設施讓網友們贊不絕口。

        網友廖源正在北京讀研，趁著寒假回南寧趕上了這次體驗的機會。“地鐵將會改變人們的出行方式，不管地面的路況如何，都可以在地下自由穿梭，我喜歡這種感覺。”廖源的家在西鄉塘，離地鐵1號線西段站點很近，他也特別期待地鐵開通的日子。

        在昨日的體驗活動中，還出現了一些孩子的身影。網友袁春紅這次特地帶上她11歲的兒子，要讓他親身驕傲地感受一回南寧實施幸福追趕的速度和成果。

        “廣播播報列車到站信息、站點信息等，除了通用的普通話、英語，是否還有其他語言，比如符合壯鄉特征的壯語播報？”“有些外地城市的地鐵站點裝修都很有地方特色，南寧地鐵車站內的裝修如何體現邕城特色呢？”實地看了站點，網友們又拋出一大堆問題。

        軌道交通集團相關負責人介紹道，南寧地鐵列車廣播站點播報等，是采用中英雙語。至于特色，當然要用最有民族特色的元素了，1號線車站內裝修設計為“青秀邕州”，出入口設計為“壯錦經典”，均采用壯錦作為設計元素。

        能夠“零距離”感受地鐵，網友們表示很開心，同時也提出了各自的建議。網友周先生表示，要做好地鐵和其他公共交通工具的接駁，需要進行合理規劃，完善站點周邊的公交車、公共自行車等換乘設施，實現“零換乘”的便利，才能吸引更多的市民選擇地鐵這一交通工具。

        ●項目介紹

        地鐵1號線埌東客運站 位于民族大道與楓林路交叉路口，線路沿民族大道地下敷設，呈東西向布置，為地下兩層（局部三層）雙島四線車站，是1號線與6號線的換乘站。由于車站所在場地覆土高差較大，局部結構結合物業開發段為三層，車站外包總長301.2米，標準段寬度45米。車站為地下兩層雙島式車站，共8個出入口。