南寧市軌道交通3號線金湖廣場站1、3號線換乘通道工程將于3月10日開始施工。對此，民族大道位于金湖北路東下穿路段于昨日開始進行交通疏解施工。昨日，記者從南寧軌道交通集團有限責任公司了解到，民族大道（從金湖公交車站至金浦路口）將由原雙向6車道改為雙向5車道加2條非機動車道，計劃10月15日，待換乘通道蓋板施工完成后，方才恢復民族大道導改段原有交通。

        圍擋工期 兩期施工共需約7個月

        南寧市軌道交通3號線金湖廣場站換乘通道位于金湖路與民族大道交叉路口東側，是連接軌道交通1、3號線唯一一條通道，該通道呈南北向斜穿民族大道。

        “1號線車站是在民族大道南側，3號線車站是在金湖廣場東側，3號線跟1號線之間有一個換乘通道，方便市民進行1號線跟3號線之間的換乘。”南寧軌道交通集團有限責任公司分公司土建三部部長何旭升說，民族大道導改范圍從金湖公交車站至金浦路口，為了減少對民族大道交通的影響，將分兩期對換乘通道進行圍擋施工。圍擋長度約為290米，寬度約為25米。

        根據設計方案，一期施工南段蓋板，工期4個月；二期施工北段蓋板，工期3個月；剩余的地下工程施工工期為5個月。

        “根據工期安排，10月15日，待蓋板施工完成后，民族大道將恢復原有交通。”何旭升說。

        交通疏解 車道由6條改為“5+2”條

        南寧市軌道交通3號線金湖廣場站1、3號線換乘通道工程將于3月10日開始施工。因此，民族大道位于金湖北路東下穿路段于昨日開始進行交通疏解施工。

        昨日在現場，記者看到雖然車道已經有所改變，但現場秩序井然，來往車輛均按照已改車道有序行駛，并沒有出現交通混亂的現象。

        “根據設計方案，換乘通道將分兩期圍擋進行蓋板施工。對此，一期交通疏解時間定為3月10日至7月15日。”何旭升說，一期施工期間，為保證民族大道能正常通行，該路段由原雙向6車道改為雙向5車道加2條非機動車道。其中，進城方向（往南湖方向）為2條機動車道，出城方向（往南寧國際會展中心方向）為3條機動車道，兩邊各有一條非機動車道。

        根據疏解方案，民族大道圍擋范圍北側改為進、出城方向各有2條機動車道及1條非機動車道。圍擋范圍南側改為1條出城方向機動車道及1條非機動車道。

        二期交通疏解時間為7月15日至10月15日。雙向5車道加2條非機動車道導改至該期圍擋范圍的南側，交通形式與一期交通疏解方式一致。

        圍擋原因 兩條地鐵線建設時序不同步

        “我們不是在重復圍擋施工。”何旭升解釋說，一是因為南寧市軌道交通1、3號線建設時序不同步。南寧市軌道交通第一輪建設規劃僅包含1、2號線，為2010年得到國家批復。第二輪建設規劃包含3、4、5號線，2015年才獲得國家批復。根據交通疏解施工圖設計，換乘通道應于2015年7月開始實施，但那時1號線金湖廣場站主體及維護結構已基本完成，換乘通道已無法與1號線同步施工。

        同時，該換乘通道受地下建構筑物和周邊環境制約，技術方案復雜，同時要考慮對民族大道交通的影響。在不減少換乘功能的前提下，相關部門對多個方案進行論證比選，最終才確定采用蓋挖施工方式。

        此外，為了減少對2015年南寧市舉辦相關活動的影響，政府相關部門經研究討論決定，將換乘通道與2016年民族大道提升工程同期實施，以減少對城市交通、市民生活的長期影響。

        “這次圍擋施工會給市民帶來一定的交通影響，希望市民能夠給予理解和支持。”何旭升提醒，周邊行人、行駛車輛要注意根據公告線路繞行，同時注意交通安全。