整孔預制箱梁模板
應用于：高速鐵路、客運專線、城際鐵路、市政軌道交通、跨海大橋……
適用梁型：通橋 2322\2229\2311\2131\2211\222A\2224\2321\2326\2325\2232\2221\2227，專橋2224、肆橋2201及各種專線專用整孔預制箱梁模板。
咨詢
姚經理
五新特點
01 設計能力
優化結構設計，采用三維建模，動態模擬整個模板的脫模合模過程，通過三維空間調整得到優模板分塊方式，保證模板的全自動化操作。分析各模板組合后的澆筑工況、吊裝工況、縱移狀態，計算出各結構的優強度與剛度，滿足現場使用的次數與頻率。
02 產品性能
精度高、性能可靠、操作性好，周轉方便。
外模：結構牢靠，安裝、調試快捷方便；采用激光定位下料、端模各錨穴孔空間位置、角度準確。
自行式全液壓內模：
1、內模一步式全液壓自動脫模，脫模全程無需人員進入梁體內腔，省時省力，安全高效；
2、主梁采用單層上置式結構，集成軌道功能，整體剛度大，支撐簡潔，底部凈空高，方便人員操作；
3、配備可移動的內模自動縱移裝置，可完全替代傳統的卷揚機拖拉方式，操作簡單，出入模平穩、安全，可大量減少人員、設備的需求，且一套自動縱移裝置可用于多個制梁臺座，投入成本低。
03 生產與供貨周期
可根據客戶方具體要求，結合我司生產能力全力保障客戶工期。
04 服務力量
我司自有專業安裝工程師服務團隊，現場條件較好情況，每套模板安裝僅需7-10天。
模板交付使用后，由售后服務區域經理定期巡檢維護。
特殊技術運用
（滿足特殊要求）
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梁寬變化無級調整技術
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梁長變化快速拆換技術
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底模活動塊快速拆裝技術
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單線箱梁內模的全自動脫模技術
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城際鐵路扁寬型箱梁的全自動脫模技術
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公路大跨度整孔預制箱梁的全自動脫模技術
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多高度共用箱梁模板全自動脫模及高效拆換技術
數據與實例
從第一套產品至今，五新箱梁模板已參與了全國170多條高鐵線路的建設，服務了520多個梁場
（數據統計截止至2023年8月份
）
